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由于欧洲销售不佳,菲亚特的盈利下滑

M ILAN(美联社) - 意大利汽车制造商菲亚特周二报道称,由于欧洲销售额的下滑抵消了其美国汽车制造商克莱斯勒的利润,第二季度净收入下降了92%。

菲亚特位于北部城市都灵,第二季度的利润为1.03亿欧元(1.2653亿美元),低于去年同期的13亿欧元。 菲亚特表示,如果没有克莱斯勒,菲亚特将损失2.4亿欧元。

菲亚特和克莱斯勒首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内(Sergio Marchionne)称其为菲亚特的“好季度”,因为克莱斯勒取得了一些非常强劲的成绩。

但欧洲汽车市场仍然严峻,欧洲正连续第五年下滑。 马尔基翁内告诉分析师,他将在第三季度之后解决欧洲的资本和工厂利用问题,以便衡量解决当前金融危机的政治进展。

“所有这些问题需要等到我们更好地了解欧洲市场的发展,我们才能更好地了解整个欧洲,”马尔基翁内说。

菲亚特已经撤回对其本土意大利的投资,并且正在推迟新车的推出。 意大利汽车工人一直在临时裁员,菲亚特将其最先进的假期关闭时间延长至其最先进的那不勒斯工厂两周。

作为共同市场的预兆,马尔基翁内一直在向欧盟施加压力,以帮助协调他和其他一些行业参与者所认为的减少欧洲能力损害利润的需求。 否则,他曾表示,脆弱的汽车制造商将面临失败。 到目前为止,还没有正式的答复。

汽车制造商为减少自身产能而采取的任何行动都会引发政治抗议,正如法国本月发生的那样,当时标致宣布将裁减8,000个工作岗位并关闭一家工厂以应对需求下降。

为了应对波动的金融市场,菲亚特将Marchionne所称的“过量”现金称为套期保值 - 约占销售额的20%。 虽然菲亚特继续能够进入市场,但首席执行官表示访问并不一致。

菲亚特的欧洲业务在扣除利息,税项和一次性项目之前损失了1.84亿欧元,而一年前亏损了4.06亿欧元,而不计入单位收购或销售。 欧洲日益恶化的金融危机严重打击了汽车行业。

本季度汽车和轻型汽车的出货量下降了13%。 菲亚特在意大利本土市场的需求下降了19%,达到了自1979年以来的最低水平。

菲亚特的重要拉丁美洲业务也有所减弱,第二季度利润下降25%至2.38亿欧元。

其中一个亮点是克莱斯勒,周一公布的第二季度利润为4.36亿美元,而去年同期亏损3.7亿美元。 本季度美国销售额增长24%,超过市场。

虽然这两家汽车制造商合计的收入为215亿欧元,但其中大部分属于克莱斯勒,反映了北美和亚洲的销售增长。 没有克莱斯勒的菲亚特收入下降7.5%至92亿欧元。

菲亚特股价在米兰交易中下跌4.4%至4欧元。

尽管经济形势不确定,该公司确认收入超过770亿欧元,净利润在13亿欧元至15亿欧元之间。